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Lo que queda del mapa. Capítulo 15: Berlín II, parques y bicicletas
PB01La ciudad libre de Berlín es un parque. El gran parque de Berlín es una ciudad. El tráfico de coches, calmado y escaso, queda oculto en el verde exuberante, y los berlineses, educados y amables, caminan o circulan en bicicleta. La ciudad al servicio del hombre.
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Si nuestros pacatos políticos locales viajaran un poco, no tendrían tanto apego al ladrillo y al asfalto, y comprobarían que, más allá de la construcción indiscriminada que devora el paisaje, hay vida. Una vida pletórica en la que la ciudad está al servicio de sus ciudadanos y visitantes y no al de la especulación inmobiliaria y el desierto civil.
PB03Transporte público eficiente, aceras como avenidas, parques grandes y pequeños, plazoletas, jardines para niños, terrazas, estatuas en la calle, limpieza, arbolado y vegetación por todas partes. Civilización. Respeto por lo público. Berlín.
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| Imagen | Nombre | Precio | Añadir al carro |
|---|---|---|---|
 | Casino Obrero 1881-2006 | 20.00€ | |
 | Ruta de los Castros Vettones de Avila y su entorno | 22.00€ |
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QUE GOZADA, MANUEL, imaginaté lo que sería hacer de Béjar algo parecido, con el lujo de paisaje que tenemos alrededor..., en fin seguiremos "soñando", o quizás debamos dejar que vuelva el polvo al polvo para que resurja el Fénix.
Gracias por compartir horizontes, estamos tan encasillados y somos tan estrechosssssss.
saludos.
gb
Es una de las ciudades más encantadoras que he conocido, sobretodo me sorprendio el escaso uso del coche, para ser una ciudad de cerca de 3 millones y medio de habitantes, son impresionantes sus grandes avenidas, llenas de arboledas y muchisimos espacios públicos.
Este es un ejemplo de que es posible vivir en una gran ciudad y con una gran calidad de vida, con unos tremendos servicios públicos en lugar de tanto desplazamiento privado.
Estupendas fotos que me han traido grandes recuerdos.
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